Transporto ir tranzito plėtotės strategija

LTNaujausios transporto plėtotės tendencijos Europoje ir pasaulyje, Lietuvos integracijos į Europos Sąjungą, politika verčia parengti atitinkančią nūdienos poreikius Lietuvos transporto ir tranzito plėtotės strategiją. Minėtos strategijos projektą rengė Ūkio ministerijos iniciatyva sukurta Vilniaus Gedimino technikos universiteto, Kauno technologijos universiteto ir Klaipėdos universiteto mokslininkų grupė. Darbo grupės parengtas Lietuvos transporto ir tranzito plėtotės strategijos projektas buvo svarstomas didžiausiose šalies transporto įmonėse ir transporto asociacijose: Klaipėdos jūrų direkcijoje, Klaipėdos krovos darbų įmonių asociacijoje, AB „Lietuvos geležinkeliai“, Lietuvos civilinės aviacijos administracijoje. Autorių kolektyvas taip pat dėkoja Lietuvos vežėjų asociacijos „Linava“ ir Susisiekimo ministerijos specialistams, įvairių mokslo ir kitų institucijų atstovams už pateiktas vertingas pastabas ir pasiūlymus tobulinant strategijos projektą. [Iš teksto, p. 365]Reikšminiai žodžiai: Strategija; Šalies ūkis; Vizija; Misija; Strateginiai tikslai; Veiksmai; Priemonės; Strategy; Country's economy; Vision; Mission; Strategic goals; Actions; Measures.

ENTransport and Transit Development Strategy determine the main priorities of transport policy in Lithuania for long term future, which include: market liberalization, creation conditions for free access for operators to transport networks; development and modernization of the infrastructure in the Pan - European transport Corridors I and IX (main TINA network); promotion of multimodal transportation processes; establishment and development of the modern transport logistic centers; achievement of the effective management of public transport infrastructure; railway restructuring; reduction of the negative impact to the environment by transport; flight, navigation and inland traffic safety; improvement and strengthening of administrative institutional structures of the transport sector. Strategy have devoted particular attention to the Lithuanian TINA network modernization in order to achieve Trans- European transport network standards. TINA network (based on Pan-European Transport Corridors 1 and IX) comprises: 1 100 km of raihway lines, 1617 km of road lines, Klaipėda Sea Port, 3 airports (Vilnius, Kaunas and Palanga) and 3 logistic centers (Kaunas, Klaipėda and Vilnius).The estimated cost of transport infrastructure investment projects in the period up to 2015, directly treated to TINA network in Lithuania would be range of 2,3 billion EUR. These include : 1 216 mil EUR for railway sector (both North-South and East-West directions), 516 mil EUR for road sector, 460 mil EUR for Klaipėda Sea Port infrastructure development, 92 mil EUR for the civil aviation (airport infrastructure development). There are also in the Strateg)' described the main means for all transport modes (rail, road, civil aviation and maritime), which foreseen implement till 2015 in order to achieve required quality for EU transport system. [From the publication]