Research on dry port concept as intermodal node
LTErdvės trūkumas uostuose verčia ieškoti alternatyvų. Straipsnyje nagrinėjama „prieuosčio“ koncepcija, kurioje pritaikytas naujas požiūris minėtajai problemai spręsti. Sauso uosto koncepcija grindžiama intermodalinių terminalų perkėlimu iš uosto į užuosčio teritorijas. Tai leidžia sumažinti uosto apkrovą, padeda sukaupti įvairių rūšių krovinius į vieną transporto centrą, padeda plėtoti užuosčio teritorijas. „BSR Interreg III B NP“ programos projekte „Inloc“ išreikšta iniciatyva plėtoti minėtą koncepciją ir ištirti galimybes pritraukti transporto operatorius į prieuostį. Tyrimas iš dalies atliktas straipsnio autorių, kurie buvo Inloc projekto partneriai. Pateikti straipsnio autorių apibendrinti tyrimo rezultatai ir padarytos išvados. [Iš leidinio]Reikšminiai žodžiai: Prieuostis; Terminalas; Konteineris; Intermodalumas; Bendradarbiavimas tinkle; Dry port; Terminal; Container; Intermodality; Networking.
ENShortage of the free space in the port areas is the reason to search for alternatives. This paper focuses on the dry port concept which is a new approach to solving the mentioned problem. The dry port concept is based on moving of intermodal terminals further to hinterland from the port areas. It helps to avoid traffic bottlenecks, to connect cargo handling from the port with other types of cargo at one common transport centre and it can help develop the hinterland areas. The BSR Interreg III B NP project Inloc (Integrating logistics centre networks in the Baltic Sea Region) showed an initiative to elaborate the concept and to study the feasibility to attract transport operators. The research was done partly by the authors of the article – partners of the Inloc project. Common results of the dry port research and conclusions of the approach elaborated by the article authors are presented. [From the publication]
