Development of passenger transportation by railroad from Lithuania to European States
LTLietuvai įstojus į Europos Sąjungą, labai svarbu sudaryti sąlygas tiek Lietuvos, tiek kitų ES šalių gyventojams patogiai keliauti traukiniais. Lietuvai tikslinga atnaujinti tiesioginį susisiekimą geležinkeliais su Lenkija. Tam reikalui tikslinga atidaryti keleivinių traukinių maršrutą Vilnius–Varšuva. Tai leistų šalies gyventojams traukiniais susisiekti su Europos šalimis. Straipsnyje išnagrinėti perspektyviniai Vilniaus–Varšuvos maršruto keleivių srautai, pateikti konkurencinės srities keleivių vežimo šiuo maršrutu tyrimų rezultatai, išanalizuoti traukinio paleidimo techniniai ir ekonominiai aspektai, rinkodaros strategija, pateiktos tokio traukinio paleidimo sąsajos su „Rail Baltica“ projektu, atlikta SSGG analizė. Autoriaus siūlymu į „Rail Baltica“ trasą tikslinga įtraukti ir Sankt Peterburgą – tai padidintų tiek keleivių, tiek krovinių srautus. Straipsnyje pateiktas tarptautinių keleivių vežimų rinkos persiskirstymas tarp transporto rūšių „Rail Baltica“ trasa. [Iš leidinio]Reikšminiai žodžiai: Geležinkelis; Keleivių pervežimas; Keleivių srautai; Keleivių vežimas; Lėšos; Maršrutas; Maršrutas Vilnius-Varšuva; Projektas Rail Baltika; Reisas; Traukinys; Tyrimai; Vagonai; Carriages; Funds; Passage; Passenger flows; Passenger transportation; European countries; Project Rail Baltica; Railroad; Research; Route; Route Vilnius-Warsaw; Train.
ENWith the entry of Lithuania into the European Union, proper conditions for both Lithuanian and the EU inhabitants to comfortably travel by trains should be created. Lithuania should resume the direct communication by railroads with Poland. For that the passenger train route "Vilnius-Warsaw" should be opened; it would enable the national inhabitants to reach European countries by train and also the inhabitants of those countries to come by train to Lithuania. The article gives an analysis of perspective passenger flows on the route "Vilnius-Warsaw", presents results of the study on passenger transportation of competitive sphere on this route, investigates technical-economical aspects of the train’s launch, analyses the marketing strategy, gives a survey of links of this train’s launch with the "Rail Baltica" project, provides with a presentation of the SWOT analysis. The author proposes to include St. Petersburg into the "Rail Baltica" route – this would increase flows of both - passengers and cargoes. The article covers redistribution of the international passenger transportation market among different types of transport following the introduction of the "Rail Baltica" route. [From the publication]
