Kelių transporto infrastruktūros finansavimas Lietuvoje : problemų ir tobulinimo galimybių analizė
LTKelių infrastruktūra tiek tiesiogiai, tiek netiesiogiai turėdama įtakos ekonomikai, tapo viena iš prioritetinių sričių, kuriai, norint užtikrinti tinkamą jos plėtrą ir priežiūrą, skiriama didelė dalis valstybės lėšų. Šio straipsnio tikslas - išanalizuoti Lietuvos kelių infrastruktūros finansavimą 2004-2009 metų laikotarpiu ir identifikuoti pagrindines problemas šiame sektoriuje, pateikiant keletą jų sprendimo variantų. Lietuvos valstybinių automobilių kelių tinklas visiškai susiformavęs ir šiuo metu kelių tankumas atitinka vartotojų poreikius, tačiau neatitinka techninių parametrų, netenkina didėjančių transporto srautų poreikių ir neatitinka ES transporto infrastruktūros išsivystymo lygio. Lėšos kelių sektoriui iš valstybės biudžeto ir ES paramos yra paskirstomos netolygiai. Numatytų finansavimų tikslų reikia laikytis griežtai, nepriklausomai nuo ekonominės situacijos, kadangi, didėjant globalizacijai, keliams skiriamų lėšų poreikis didėja. Kadangi numatytos lėšos iki 2013 m. bus panaudotos iki 2011 m. pabaigos, 2012 m., kompensuojant lėšų trūkumą, siūloma didinti dyzelino ir benzino akcizo surenkamas pajamas į Kelių priežiūros ir plėtros programą (KPPP) nuo 55 proc. iki 80 proc. Taip pat siūloma mažinti patį akcizo mokestį degalams. Lietuvos kelių apmokestinimo sistema yra neefektyvi, nesiremia principu „moka naudotojas“. Galima teigti, kad padarius nedidelius KPPP finansavimo įstatymo kai kurių mokesčių pakeitimus, įmanoma šiek tiek padidinti surenkamas įplaukas į KPPP, dideliais mokesčiais neapmokestinant vartotojų.Reikšminiai žodžiai: Ekonomika; Ekonominės problemos; Kelių finansavimas; Kelių infrastruktūra; Problemos; Sprendimai; Decisions; Economic; Economic problems; Problems; Road funding; Road infractructure; Road infrastructure.
ENThe importance of road infrastructure in the countries' economic development is extremely high. For this reason, funding of this sector is vitally significant. All countries are trying to make their roads better and safer, because country's roads - it's like "the face of State". Therefore, this article aim is to analyse Lithuanian road's infrastructure funding in years 2004-2009 and to indentify major problems in this sector, by proposing several versions off possible decisions. There are introducing with Lithuania's road's structure and state, funding resources off this sector and road's infrastructure funding importance for the state's economic in this article. The accomplished analysis includes several major road's infrastructure problems identifications and several options, how these problems should be solved. [From the publication]
- Investicijų efektyvumas plėtojant automobilių kelių infrastruktūrą : disertacija / Vytautas Lingaitis. Vilnius : Technika, 2009. 140 p.
- The Impact of transport on the competitiveness of national economy / Alminas Mačiulis, Aidas Vasilis Vasiliauskas, Gražvydas Jakubauskas. Transport. 2009, Vol. 24, no. 2, p. 93-99.
